スーパーアグリF1
- Day:2006.01.28 17:02
- Cat:Motor Racing
念願叶って、という感じですね。
オールジャパン体制とされてますが
シャシーを作るのはイギリスの元アロウズのファクトリ。
ま、F1がヨーロッパ中心に行われるのを考えれば
イギリスにファクトリーを置くのは妥当な選択と思われます。
ホンダだってそうだし、トヨタだってドイツだし。
(ホンダとトヨタでは、チーム体制に違いがありますが)
エンジンはホンダ、タイヤはブリヂストン、ドライバーは佐藤琢磨が有力、オーナー兼監督は鈴木亜久里。
シャシー以外は日本製となるわけですな。
もしかすると、デザイナーは日本人なのかな？もしそうなら、オールジャパンと言っても差し支えないかも.....
体制的には、ホンダとあまり変わらない気がしますな。
個人的にはシャシーは童夢に作って欲しかった。そうすれば、完全にオールジャパンチームなのに。
こう思ってしまうのも、今を去る事10年前、童夢F1プロジェクトがあったから。
日本のレーシングカーコンストラクタ童夢がF1参戦を目指してF105という車体を作りました。
当時は日本でF1ブームの最中で、幾つかスポンサーもついていたのですが、いろいろな事情で参戦出来ませんでした。
「童夢の野望」っていう超マニアックなゲームもでた。
シャシーのレイアウトから、風洞テスト等、実際にF105のデータをフィードバックして作られたらしいゲームで、そんなに一般には売れなかったと思うけど、これにはまった。
その後「童夢の野望2」っていうのも出て、こっちはレースマネジメントをするゲームだった。これにも少しはまった。
そんな経験があるので、極東でレースカーを作って頑張ってる童夢には頑張って欲しいのです。
実際問題として、国内の各レース用のシャシーも作ってるし、ルマン用のシャシーも作ってるので
これにF1となるとキャパシティオーバーとなるんでしょうが。
オールジャパン体制にこだわる理由はありませんし
おそらく、全てが日本製(人)になることは、これからも無いでしょう。
もし、こだわる理由があるとすれば
ヨーロッパの文化たる自動車レースのトップカテゴリで
日本人ドライバーが
日本人が作った車に乗って
表彰台の真ん中に乗る
このナショナリズム的欲望でしょうか。
この欲望は否定しませんし、できることならやって頂きたい。
成功するかは甚だ疑問ですが。
でも、もしその一員になれるなら、幸せかも。 (^-^
アグリチームの話に戻りますが
参戦最初はまともに走らせるだけでも大変かと思いますので
ゆっくり、着実に頑張ってもらいたいと思います。
あせって成績を求めちゃ駄目ですね。特に日本のマスコミは。
