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新千歳 - 松本便 存続決定

JALが廃止を決めていた
新千歳-松本便の存続が決まりました
朝日新聞のニュース


1日1往復してる福岡便を
週3往復に減らして
減った分、週4往復を新千歳便に振るらしい。

存続したのは嬉しいですが
現地1泊で往復できなくなるようでは
ビジネスとして使うには、使いづらいですね。

減った分の福岡便の対応として
松本-伊丹-福岡という具合に
伊丹でトランジットできるようにダイヤを組むようですが
運賃が高騰してしまって、やっぱり使いづらい。

これから福岡行く時には
行きはヨイヨイ(飛行機で2時間弱)
帰りはコワイ(JRで5時間半)
ってことになりそうです。

しかも、長野県はJALに公的支援を考えるらしい。
路線が残るのはいいけれど
JALにそこまでしなくてもいいんじゃない?
他に金出さなきゃいけない所があるだろうに。
たとえば、ANA誘致するってのは、無しなのか!?

今回はあくまで暫定措置で
2010年をメドに現状の1日1往復に戻すよう努力する
んですって。
2010年までに赤字路線になってなければいいけどね~。
下手すりゃ、新千歳便、福岡便、伊丹便、全部赤字
なんてコトになっちまいますよ。

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